荒野行动plus凉了:2018“新時代背景下深圳城市交通規劃”論壇隆重舉行

荒野行动2019送点券 www.spqjm.icu 2018813日下午,由深圳市規劃國土發展研究中心(以下簡稱“發展研究中心”)、深圳城市交通協會和深圳城市規劃協會共同主辦的發展研究中心“十周年”系列學術活動——“新時代背景下深圳城市交通規劃”論壇在博林圣海倫酒店五樓會議廳舉行。論壇由發展研究中心綜合交通所周軍所長主持,共有50多家行業單位、專業機構,合計300余人出席論壇。



論壇伊始,發展研究中心戴晴主任和交通協會施佑生會長先后致辭,共同歡迎蒞臨本次論壇的各位來賓及同仁,祝賀發展研究中心成立十周年并預祝本次論壇圓滿成功。


論壇邀請了六位業界頂級專家做主題演講,共同總結深圳交通規劃的輝煌成就,探討新時代城市交通的發展方向和歷史使命。


首場報告有幸邀請到中國城市規劃設計研究院教授級高工、住建部城市交通工程技術中心副主任、中國城市交通規劃學會馬林副秘書長演講,他的演講題目是《城市綜合交通規劃相關問題討論》。在演講中,他全面剖析與總結了國內城市交通規劃普遍面臨的八大共性問題,包括理論層面的交通規劃本源、價值取向、發展理念等意識形態探討,實施層面的路網結構、公交優先、方式結構、新技術手段等規劃方法再認識,為如深圳這樣超大城市如何更好解決高度復雜、高度敏感時期的綜合交通規劃問題指明方向。


第二場報告由現任雄安新區管委會主任特別顧問,曾任深圳市規劃國土局副局長、市政府辦公廳副秘書長、軌道交通協會會長的趙鵬林先生演講,他的報告題目是《從深圳到雄安——新時代背景下的交通規劃》。作為一名深耕于深圳交通規劃建設的老領導,他對深圳改革開放以來的取得成績娓娓道來,深入總結了深圳的經驗及教訓,介紹了雄安新區交通政策制定過程,為大家分享與解讀了雄安新區最新規劃綱要內容及發展理念。


第三場報告由發展研究中心孫永海總師為大家分享《新時代背景下深圳城市交通規劃的困惑與探索》的報告。在報告中,他分享了其在參與綜合交通體系規劃、國家鐵路規劃、軌道線網規劃、公交場站與物流設施規劃等工作中的思考與總結,圍繞系統與空間兩條主線,探討了交通系統與城市發展、城市空間、決策機制之間的關系,提出交通規劃的本質就是協調空間、產業、共同的公共政策,需要政府、市場和社會齊心協力,才能促進交通和城市的良性可持續發展。


第四場報告的演講人是來自深圳市城市交通規劃設計研究中心的林濤總經理,他的演講題目是《深圳視角下的粵港澳大灣區交通發展思考》。他通過在全球視野,從國際時空、內陸時空、內部時空三個維度,展望了新時代背景下粵港澳大灣區多中心、多樞紐、多通道、網絡化時空新格局。


第五場報告《道路規劃設計新理念、新思路》由深圳市政府特殊津貼專家、深圳市市政設計研究院蔡明總經理主講。蔡明先生從事道路橋梁工程設計研究、規劃與咨詢三十六年,其詳細回顧與反思深圳近四十年來在道路規劃設計的實踐,探索在城市不同時期的道路設計理念與思路,提出時間、寬度、高度、長度及理念與屬性的五維道路設計新理念。


深圳市綜合交通設計研究院趙發科副院長以《轉型期深圳港口與深港跨界貨運交通發展》為題做了最后一場報告。他從粵港澳大灣區產業發展的角度,闡述未來深圳、香港、廣州三城三港的發展格局及疏港交通規劃思路和組織模式,探索深圳轉型時期的深港跨界貨運及港口交通發展方向。


在論壇尾聲,深圳市城市規劃協會會長、深圳市規劃國土發展研究中心總規劃師鄒兵作總結發言,他以“國際視野、國家使命、區域責任、深圳精神”這十六字作為總結,為本次主題論壇順利落幕劃上了一個圓滿的句號。